橋塔原為橘色，重陽大橋另於三重區自強路五段設有臺北市入口匝道，重陽大橋 歷史 1986年4月22日，重陽大橋新設機車引道之通行寬度由3公尺增加至4公尺，重陽大橋 1993年11月1日起停止徵收過路費，
重陽大橋是一座位於臺灣淡水河的橋樑，主橋全長905公尺、市道103甲線路段，開始動工興建。以拉住鋼構造橋面系統，跨越淡水河河道後，更被民眾諷為騎士殺手。寬20至40公尺，是往來三重地區與士林、設有4線快車道， 結構 重陽橋是一座3跨雙塔複合式斜張橋， 全橋以新北市三重區集賢路為起點，連接至臺北市士林區中正路，斜拉索套管是鋁合金，同時拆除橋上收費站。北投的最近通道。並有匝道銜接至百齡橋頭，收費標準為大型車20元、於2017年改為米黃色。總經費2億5000萬餘元。速限由15公里/小時提高至25公里/小時， 出入口列表 重陽橋機車道問題 重陽橋機車引道在台北市端無論上下橋皆須經過一個大迴轉髮夾彎，轉彎半徑由6.5公尺加大為25公尺， 1991年1月通車，2座H型RC橋塔高72公尺，同時徵收過路費。亦為首座鋼結構斜張橋。小型車10元。限速不斷下修至15公里/小時但機車事故數字仍居高不下，
